項目詳情
寶山濱江公共空間一期設計項目位于長江與黃浦江交匯之處,水域開闊,改造前濱水岸線以混凝土防洪堤和防汛通道構成。濱江腹地以居住社區(qū)和公園綠地為主,岸線內最具標志性的建筑是吳淞口國際郵輪港。在上海打造全球卓越水岸,將黃浦江兩岸公共空間貫通并向公眾開放的背景下,寶山區(qū)著力將以防汛防洪為主的濱水區(qū)作為城市轉型的重點。
區(qū)位圖
總平面圖
設計在不變動原有兩級防汛體系的前提下,對現(xiàn)狀提出相應提升方案。
一級平臺以波浪花園為主題,形成水陸過渡帶。減少原有硬鋪比重,增加自然野趣的綠植,形成花園式漫步空間。整體走線采用波浪式布局,避免了原有直線型空間的單調感。在功能上融入趣味型、互動型的內容,結合微地形的變化,創(chuàng)造豐富的空間體驗。
二級平臺以城市吧臺為主題,防浪墻作為工程遺存保留。結合寬厚的墻體特征,融入多種城市生活場景,實現(xiàn)遠望江景近眺花園,形成類似船艙甲板的濱江空間體驗。平臺通道另一側設置跑步道,結合不同的接入點,通過局部高架形成高低起伏的豎向變化,在豐富運動體驗的同時,也提供了可休憩的遮蔽空間。
按照合理的服務半徑,
結合濱江腹地已有的服務設施,
濱江沿線規(guī)劃設置服務驛站,
滿足市民、游客的運動、休閑等功能需求。
項目將城市中原有單純以防汛防洪為主的灰色市政基礎設施,以景觀的方式進行了柔化更新,以低沖擊的方式塑造出自然野趣、休閑親和的濱水岸線風貌。改造后的岸線與周邊社區(qū)的生活實現(xiàn)了有機的融合,市民的滿意度和幸福感得到有效提升。通過濱水帶的輻射效應,城市功能與發(fā)展?jié)摿σ驳玫竭M一步完善和增強。
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